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Qui a inventé la motoneige?

Si Bombardier a popularisé la motoneige et développé toute une industrie autour de cette invention, c'est Joseph-Adalbert Landry qui en aurait eu l'idée.

Assisté de son mécanicien en chef, Antoine Morissette, J.-A. Landry est le premier à mettre au point l'autoneige durant l'hiver 1919-1920, inspirée du modèle de tanks utilisés lors de la Première Guerre mondiale (1914-1918).

Jean-Marc Robic, spécialisé dans l'enregistrement des brevets d'invention et des marques déposées, en retrace l'historique.

L'autoneige est un véhicule automobile sur lequel des patins se substituent aux roues avant et un système de traction à chenilles en caoutchouc est adapté à l'arrière. Ce procédé sera utilisé 11 ans plus tard par Joseph-A. Bombardier.


 

Joseph-A. Landry fait breveter son invention en 1923, au Canada et aux États-Unis, après un voyage de 40 km entre Mont-Joli et Rimouski. De 1924 à 1948, une centaine de véhicules de la même série sont produits.

Lors des premiers essais, l'autoneige roule à environ 50 km/h dans les rues de Mont-Joli. Très vite, un marché se développe, composé surtout par les entreprises forestières, les médecins, les hommes d'affaires.

Dans les premiers temps, nombreux sont ces véhicules d'hiver à circuler au Canada, principalement dans la région du Lac-Saint-Jean, et aux États-Unis.


 

Au fil des années, Joseph-A. Bombardier perfectionne ses modèles. Il travaille avec l'un de ses fils, Germain, qui semble avoir hérité de son talent. Ensemble ils développent plusieurs prototypes, et c'est en 1959 que la première motoneige sort de l'usine Bombardier.

Très vite le public se laisse griser par la vitesse de l'engin, et la motoneige devient un sport populaire, spécialement au Québec.

Mais, malgré ce succès commercial, Armand Bombardier tente de diversifier les activités de son entreprise.

En 1982, l'entreprise décroche un contrat portant sur la fabrication de 825 wagons du métro de New-York. Bombardier devient ainsi le principal fournisseur de matériel de transport sur rail et chef de file nord-américain de cette industrie.

Dans les années 1980, Bombardier est le plus grand producteur de motoneiges au monde.

En 1984, on dénombre cinq fabricants de motoneiges; Bombardier est le seul au Canada.

 

Les pistes

Au Québec, en marge du réseau routier, près de 35 000 kilomètres de pistes de motoneige traversent le territoire de part en part.

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